NOTRE CONTRIBUTION À L’ENVIRONNEMENT

Depuis des années, Mitsubishi Motors investit dans la technologie afin de réduire son impact sur le climat. Avec des modèles tels que la Space Star et l’Outlander PHEV, la marque met tout en œuvre pour réduire les émissions de CO₂. Mitsubishi Motors investit également dans des procédés de production plus respectueux de l’environnement et partage des conseils pour une conduite plus propre et plus économique.

TECHNOLOGIE RESPECTUEUSE DE L’ENVIRONNEMENT

Mitsubishi Motors s’attaque avec détermination à la réduction des émissions de CO₂. Nous sommes à la pointe du développement des véhicules électriques. La technologie Auto Stop & Go contribue également à préserver l’environnement et à réduire la consommation de carburant. De nombreuses voitures modernes comportent des composants en plastique à base de pétrole. C’est pourquoi Mitsubishi Motors développe un plastique fabriqué à partir d’une plante à croissance rapide, qui consomme du CO₂ pendant son développement.

VÉHICULES À PROPULSION ÉLECTRIQUE

Mitsubishi Motors mise depuis longtemps sur les voitures à faibles émissions. Le premier véhicule électrique Mitsubishi remonte à 1971. Depuis lors, de nombreux investissements ont été réalisés dans le développement de la technologie des véhicules électriques. Par exemple, la recherche sur la technologie des batteries lithium-ion porte ses fruits : la vitesse et l’autonomie des véhicules électriques sont désormais beaucoup plus élevées. L’augmentation de la capacité permet aux batteries d’être plus compactes. En 2008, Mitsubishi Motors a lancé la coentreprise Lithium Energy Japan, avec ses partenaires Mitsubishi Corporation et le fabricant de batteries GS Yuasa.

AUTO STOP & GO

L’encombrement de nos routes et les embouteillages coûtent du temps et beaucoup de carburant. C’est pourquoi Mitsubishi Motors a mis au point le système innovant Auto Stop & Go. À l’arrêt, avec la boîte de vitesse au point mort et le pied relevé de la pédale d’embrayage, le système coupe le moteur pour économiser du carburant. Dès que le conducteur appuie sur la pédale d’embrayage, le moteur redémarre. La Space Star, entre autres, utilise ce système. Cette même Space Star est également équipée de pneus à faible résistance au roulement et d’un indicateur de changement de vitesse, qui détermine le moment le plus économique pour changer de vitesse. Grâce à ces technologies, la Space Star est l’une des voitures essence les plus économes en carburant de sa catégorie. 

GREEN PLASTIC

Le programme Green Plastic de Mitsubishi Motors n’est qu’un exemple parmi d’autres d’innovation continue. L’initiative a été mise sur pied en raison de la grande quantité de plastique utilisée dans les voitures. La matière première du plastique est le pétrole. Mitsubishi Motors souhaite remplacer cette matière première par une résine d’origine végétale. Les plantes absorbent du CO₂ pendant leur croissance. Elles prélèvent donc du CO₂ dans l’air, tandis qu’une diminution de la quantité de plastique à base de pétrole permet également de réduire les émissions de CO₂. Les chercheurs étudient le potentiel du bambou à croissance rapide afin de renforcer la résine grâce aux fibres de cette plante. Les recherches montrent que le programme Green Plastic réduit de moitié les émissions de CO₂ lors de la production.

CLEARTEC

Les versions ClearTec de la Space Star se distinguent par leurs émissions de CO₂ exceptionnellement faibles. Ces émissions sont si faibles que la Space Star est l’une des voitures les plus écologiques et donc les plus économes en carburant de sa catégorie. La voiture est dotée d’une carrosserie légère, de pneus à faible résistance au roulement et de la fonction Auto Stop & Go de série. Grâce à sa carrosserie aérodynamique, on peut pour ainsi dire que la Space Star fend l’air.

AUTO STOP & GO

Dès que la voiture s’arrête, le système Auto Stop & Go coupe automatiquement le moteur pour économiser du carburant, à condition que la boîte de vitesse soit au point mort et que la pédale d’embrayage ne soit pas enfoncée. Le moteur redémarre dès que le conducteur appuie sur l’embrayage ou lève le pied du frein. Le système est actif dès que le moteur atteint sa température. Si la température de l’air est inférieure à 3 °C, ou si le conducteur n’a pas roulé à plus de 5 km/h, l’Auto Stop & Go ne coupe pas le moteur. Un bouton sur le tableau de bord permet en outre de désactiver manuellement le système.

INDICATEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE

Mitsubishi Motors déploie toutes les technologies possibles pour rendre la conduite aussi écologique et économique que possible et ainsi préserver l’environnement. L’indicateur de changement de vitesse y contribue. Il détermine le moment idéal pour changer de vitesse, en tenant compte des conditions de conduite.

PNEUS À FAIBLE RÉSISTANCE AU ROULEMENT

Par défaut, Mitsubishi Motors équipe notamment la Space Star de pneus à faible résistance au roulement. Ces pneus assurent une friction plus faible avec le revêtement de la route, ce qui réduit l’usure et la consommation de carburant. Un système de contrôle de la pression des pneus avertit également le conducteur en cas de pression insuffisante. Vous évitez ainsi de gaspiller du carburant en raison de pneus insuffisamment gonflés.

CARROSSERIE LÉGÈRE ET AÉRODYNAMIQUE

Les ingénieurs de Mitsubishi Motors ont passé au crible la structure et tous les composants de la carrosserie pour rendre la voiture aussi légère que possible, sans jamais transiger sur la robustesse et la sécurité de la carrosserie. On peut pour ainsi dire que les modèles aérodynamiques fendent l’air grâce à leur carrosserie conçue à l’aide d’ordinateurs de haute technologie et testée en soufflerie. Les formes aérodynamiques réduisent également le bruit du vent, augmentent la stabilité à grande vitesse, réduisent les émissions de CO₂ et diminuent la consommation de carburant. Les turbulences de l’air sont réduites, entre autres, par un toit innovant à double profil.

UN JALON IMPORTANT DANS L’HISTOIRE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

La Mitsubishi i-MiEV a été une pionnière de la conduite électrique : c’était la toute première voiture entièrement électrique. Un véritable symbole des efforts déployés pour préserver l’environnement.

40 ANS DE VOITURES ÉLECTRIQUES

En exploitant les énergies alternatives, Mitsubishi Motors réduit les émissions de CO₂. Cela contribue à réduire le réchauffement de la planète. C’est pourquoi la priorité est donnée au développement de voitures électriques.

Mitsubishi Motors a déjà accumulé quatre décennies d’expérience dans le domaine de la propulsion électrique. Dans les années 1960, la Minica EV a été présentée. Il s’agissait de la première Mitsubishi à propulsion électrique. La voiture était équipée d’une batterie au plomb. À l’époque, le gouvernement et diverses compagnies d’électricité du Japon ont testé 150 Minica EV. Des modèles de véhicules électriques plus avancés ont suivi dans les années 1980 et 1990. La plus grande étape a été franchie après l’introduction de la technologie des batteries lithium-ion plus légères, technologie dont l’i-MiEV est équipée.

La coentreprise Lithium Energy Japan, fondée par Mitsubishi Motors, Mitsubishi Corporation et le fabricant de batteries GS Yuasa, a commencé à produire des batteries lithium-ion pour l’i-MiEV en 2009.

Mitsubishi Motors est ainsi devenu le premier constructeur au monde à produire en série une voiture entièrement électrique. Le lancement sur le marché japonais a eu lieu en juillet 2009. Fin octobre 2010, 3 000 i-MiEV contribuaient déjà à un avenir plus vert. Le même mois, la production de l’i-MiEV pour le marché européen a commencé. Plus de 33 000 i-MiEV ont été produites depuis.

L’I-MIEV EN EUROPE

L’i-MiEV a été l’une des premières voitures entièrement électriques sur le marché européen. Avant son lancement, Mitsubishi Motors a soumis la voiture à un programme d’essai intensif et rigoureux.

Un trajet exigeant le long de la route alpine sinueuse de Tateyama Kurobine a constitué un élément clé du test. Il s’agit d’une route de montagne au Japon, qui s’étend sur 28 kilomètres et présente un dénivelé de 1 787 mètres. Ce test a permis de mettre à l’épreuve le système d’entraînement de l’i-MiEV. À la fin de l’essai, le conducteur a déclaré : « La voiture se conduit de manière exemplaire dans cet environnement vallonné, car elle a plus de couple qu’une voiture essence. Le centre de gravité bas rend l’i-MiEV facile à contrôler, pour un trajet franchement agréable. »

L’i-MiEV a également fait ses preuves lors de tests sur des routes boueuses et dans des conditions extrêmes. Un dispositif spécial installé à l’usine a secoué l’i-MiEV pendant des heures, sans relâche. Et dans une cellule de congélation, les performances ont été testées à basse température.

Mitsubishi Motors a recueilli un grand nombre d’informations cruciales au cours de ces tests.

NOTRE VISION

Mitsubishi Motors prend très au sérieux l’avenir de la planète. Dans toutes nos activités, nous prenons en compte l’impact sur le climat. Mitsubishi Motors est une référence en matière de design aérodynamique et de voitures à faible consommation de carburant et à émissions minimales. Nos modèles sont conçus pour un cycle de vie durable. De nombreux composants sont fabriqués à partir de matériaux recyclables, ici aussi afin de réduire autant que possible l’impact sur l’environnement. Grâce à des techniques révolutionnaires, Mitsubishi Motors maintient la consommation d’énergie et la production de déchets à un niveau aussi bas que possible, tout en améliorant la qualité des produits. Par exemple, les concepteurs japonais étudient tous les moyens possibles d’économiser l’énergie, les matériaux et le carburant lorsqu’ils conçoivent des voitures. Le passage à la peinture automobile à base d’eau a constitué une innovation majeure. Cette évolution a permis de réduire presque à zéro les rejets de métaux lourds dans les eaux usées des ateliers de peinture.

TRANSITION ÉCOLOGIQUE DU DESIGN

Le réchauffement de la planète est un problème très sérieux. Mitsubishi Motors travaille d’arrache-pied pour réduire la consommation de carburant et donc les émissions de CO₂. L’aérodynamique peut jouer un rôle important à cet égard. C’est pourquoi Mitsubishi Motors consacre beaucoup de temps aux essais en soufflerie et aux simulations informatiques. Le département de recherche et développement a mis au point une technologie spéciale de réalité virtuelle pour tester l’aérodynamique des prototypes. Grâce à cette même technologie, les concepteurs peuvent conduire virtuellement sur des routes réalistes afin, par exemple, d’obtenir une position assise optimale pour les conducteurs de petite ou de grande taille. Ces tests virtuels permettent d’économiser de l’énergie, des matériaux et du carburant.

Les concepteurs testent également de nouveaux matériaux écologiques qui pourraient être utilisés dans les voitures de demain. Certains de ces matériaux sont visibles dans le Concept-cX, notamment le Green Plastic : une matière première fabriquée à partir de résines d’origine végétale. Le Green Plastic peut être utilisé pour les tapis de sol, les garnitures de portes, les dossiers de sièges et d’autres matériaux de l’habitacle

USINES DURABLES

Mitsubishi Motors s’efforce d’être l’un des meilleurs constructeurs automobiles au monde, y compris en matière de performances environnementales. Les usines de Mitsubishi Motors sont certifiées ISO 14001, ce qui signifie que tous les aspects environnementaux sont pris en compte dans l’ensemble de ses activités. Chaque aspect est examiné selon le principe des 3R de Mitsubishi : réduire, réutiliser et recycler.

L’introduction de nouveaux procédés a permis de diminuer de 99 % les rejets de métaux lourds dans les eaux usées depuis 1989. La production des voitures nécessite également moins d’eau. En outre, les émissions de CO₂ ont été considérablement réduites depuis l’utilisation de peintures à base d’eau. Par ailleurs, nous produisons moins de déchets, notamment en utilisant moins de matériaux d’emballage dans notre processus de production.

Mitsubishi Motors investit également dans la réduction du bruit dans toutes ses usines. Par exemple, des zones de bruit isolées ont été créées pour que les riverains ne soient pas gênés par le passage des voitures. À l’avenir, Mitsubishi Motors continuera de se concentrer sur la réduction de la consommation d’énergie et des émissions de CO₂, ainsi que sur l’optimisation du recyclage.

LE RECYCLAGE FONCTIONNE

Mitsubishi Motors opte pour des matériaux qui peuvent être recyclés et réutilisés. À la fin de sa durée de vie, chaque Mitsubishi est recyclée dans le respect de l’environnement – et conformément aux directives (locales).

Toutes les voitures Mitsubishi construites en Europe après le 1^er juillet 2002 seront reprises gratuitement auprès du dernier propriétaire enregistré et démontées dans le respect de l’environnement.

Les possibilités de recyclage des véhicules et des pièces sont constamment évaluées et améliorées. Comme de nombreux autres constructeurs automobiles, Mitsubishi Motors est membre de l’International Dismantling Information System (IDIS). Ce système fournit des informations détaillées sur les matériaux contenus dans une Mitsubishi et sur leur traitement approprié.

Bien entendu, Mitsubishi Motors répond aux exigences européennes en matière de possibilités de réutilisation, de recyclage et de récupération (RRR) pendant toute la durée de vie de la voiture.

En outre, tous les matériaux utilisés sont contrôlés et enregistrés conformément au règlement REACH (règlement concernant l’enregistrement, l’évaluation et l’autorisation des substances chimiques, ainsi que les restrictions applicables à ces substances).

LA CONTRIBUTION DES CLIENTS

Il existe de nombreuses façons de réduire l’impact d’une Mitsubishi sur l’environnement. Si le constructeur a un rôle à jouer, le conducteur aussi. Un véhicule lourdement chargé ou des vitesses élevées augmentent la consommation de carburant et donc les émissions de CO₂. Sans compter que ce type de conduite coûte plus cher. C’est pourquoi Mitsubishi Motors vous donne des conseils pour conduire de manière plus économique et préserver l’environnement.

CONSEILS DE CONDUITE

Changez de vitesse à bas régime

Dans une voiture à transmission manuelle, changez de vitesse à bas régime. En règle générale, nous vous conseillons de changer de vitesse avant 3 000 tours lorsque vous conduisez une voiture à moteur essence et avant 2 000 tours dans le cas d’une voiture à moteur diesel. Avec une boîte automatique, il est préférable de ne pas rouler en mode sport. Veillez également à ne pas enfoncer l’accélérateur trop profondément. Cela évite à la boîte de vitesse automatique de rétrograder inutilement, ce qui ferait monter le moteur en régime et consommerait plus de carburant.

Passez de la première à la troisième vitesse

Sur les routes droites et lorsque la circulation est fluide, passez directement de la première à la troisième vitesse. Accélérez prudemment et évitez d’enfoncer la pédale plus qu’à moitié.

Anticipez le trafic

Observez la circulation devant vous et anticipez. Évitez les accélérations inutiles et les freinages brusques. Les émissions de CO₂ sont directement proportionnelles au nombre d’arrêts et de redémarrages.

Maintenez une vitesse constante

Roulez à une vitesse constante en sélectionnant le rapport le plus élevé possible. À titre d’exemple, la plupart des modèles permettent de rouler à 80 km/h dans le rapport le plus élevé, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant.

Coupez le moteur

Vous attendez plus d’une minute devant un pont ouvert ou à un passage à niveau fermé ? Mettez le changement de vitesse en position neutre et retirez le pied de la pédale d’embrayage. L’Auto Stop & Go coupe alors le moteur. Cela permet d’économiser beaucoup de carburant. Les équipements tels que la radio et la climatisation continuent de fonctionner normalement, sans que le moteur ne tourne. L’économie de carburant ne se fait donc pas au détriment du confort. Lorsque vous appuyez à nouveau sur la pédale d’embrayage, le moteur redémarre automatiquement.

Diminuez la vitesse

Plus de 50 % de l’énergie nécessaire à la propulsion d’une voiture est due à la résistance de l’air. Plus la vitesse est élevée, plus la résistance de l’air est importante et plus la consommation de carburant augmente. Par exemple, une augmentation de la vitesse de 100 à 120 kilomètres par heure entraîne une augmentation de 20 % de la consommation de carburant.

CONSEILS POUR DES ÉCONOMIES SUPPLÉMENTAIRES

Éteignez la climatisation

Utilisez uniquement la climatisation lorsque c’est nécessaire. Des études montrent que l’utilisation de la climatisation augmente la consommation de carburant de 2 à 10 %.

Utilisez l’ordinateur de bord

L’ordinateur de bord donne une indication de la consommation actuelle de carburant, ce qui vous permet de déduire le mode de conduite le plus économique.

Fermez les vitres

À une vitesse supérieure à 50 kilomètres par heure, une vitre ouverte augmente considérablement la résistance de l’air. À des vitesses plus élevées, l’utilisation de la climatisation est plus efficace.

Utilisez le régulateur de vitesse à bon escient

Sur les longues routes rectilignes, enclenchez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante. En revanche, sur les routes vallonnées et sinueuses, l’utilisation du régulateur de vitesse est moins judicieuse du point de vue de la consommation de carburant. En effet, le moteur doit alors fournir un effort supplémentaire pour maintenir la vitesse sélectionnée en montée, alors qu’il est probablement plus approprié d’opter pour une vitesse inférieure.

Retirez les objets inutiles de la voiture

Ne transportez pas d’objets inutiles sur ou dans la voiture. Une galerie de toit, par exemple, augmente la résistance de l’air et donc la consommation de carburant. Il en va de même pour les bagages superflus.

Vérifiez la pression des pneus

Contrôlez régulièrement la pression des pneus. Des pneus moins gonflés augmentent la résistance au roulement, ce qui fait grimper la consommation de carburant. On considère en général que 20 % d’air en moins dans un pneu entraîne 3 % de consommation de carburant supplémentaire.

Assurez un entretien adéquat

Faites régulièrement remplacer l’huile et les filtres conformément aux recommandations du constructeur. Faites également effectuer l’entretien à temps pour garder votre véhicule au mieux de sa forme.

Combinez les trajets

Lorsque le moteur est à température, la voiture émet moins de substances polluantes. C’est pourquoi il est préférable de combiner les trajets courts. Pour les petites distances, envisagez également le vélo ou les transports publics.